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【海底电缆结构发展】1988年，在美国与英国、法国之间敷设了越洋的海底光缆(TAT-8)系统，全长6700公里。这条光缆含有3对光纤，每对的传输速率为280Mb/s，中继站距离为67公里。这是条跨越大西洋的通信海底光缆，标志着海底光缆时代的到来。1989年，跨越太平洋的海底光缆(全长13200公里)也建设成功，从此，海底光缆就在跨越海洋的洲际海缆领域取代了同轴电缆，远洋洲际间不再敷设海底电缆。光纤的传输容量大，中继站间的距离长，适用于海底长距离的通信。用于海底光缆的光纤比陆地光缆所用的光纤有更高的要求；要求低损耗、度、制造长度长，光缆的中继距离长，一般都在50公里以上，在光纤的传输性能方面要求在25年以内不会变化。在海底光缆的结构方面：要求能经受强大的压力和拉力，特别是深海光缆(敷设在水深1000米以底的光缆)，在敷设和维修作业中除了光缆本身的重量外，还要加浪加到光缆上的动态应力，在如此大的负荷条件下，光缆的应变要限制在0.7～0.8%之内；海底光缆的结构要求坚固、材料轻，但不能用轻金属铝，因为铝和海水会发生电化学及应而产生，氢分子会扩散到光纤的玻璃材料中，使光纤的损耗变大。因此海底光缆既要防止内部产生，同时还要防止从外部渗入光缆。为此，在90年代初期，研制开发出一种涂碳或涂钛层的光纤，能阻止氢的渗透和防止化学腐蚀。光纤接头也要求是度的，要求接续保持原有光纤的强度和原有光纤的表面不受损伤。按照上述要求和特点，海底光缆的基本结构是将经过一次或两次涂层处理后的光纤螺旋地绕包在中心，加强构件(用钢丝制成)的周围。几种典型的深海光缆的结构：深海光缆，光纤设在螺旋形的U形槽塑料骨架中，槽内填满油膏或弹性塑料体形成纤芯。纤芯周围用度的钢丝绕包，在绕程中要把所有缝隙都用防水材料填满，再在钢丝周围绕包一层铜带并焊接搭缝，使钢丝和铜管形成一个抗压和抗拉的联合体，这个铜管还是传送远供电流的导体。在钢丝和铜管的外面还要再加一层聚护套。这样严密多层的结构是为了保护光纤、防止断裂以及防止海水的侵入，同时也是为了在敷设和回收修理时可以承受巨大的张力和压力。即使是如此严密的防护，在80年代末还是发现过深海光缆的聚绝缘体被鲨鱼咬坏造成供电故障的实例。海缆系统的远程供电十分重要，海底电缆沿线的中继器，要靠登陆局远程供电工作。海底光缆用的数字中继器功能多，比海底电缆的模拟中继器的用电量要大好几倍，供电要求有很高的可靠性，不能中断。因此在有鲨鱼出没的地区，在海底光缆的外面还要加上钢带绕包两层和再加一层聚外护套。进入90年代，海底光缆已经和通信成为当代洲际通信的主要手段。我国自1989年开始到1998年底已经先后参与了18条海底光缆的建设与投资。其中个在登陆的海底光缆系统是1993年12月建成的——日本(C-J)海底光缆系统。1996年2月中韩海底光缆建成开通，分别在青岛和韩国泰安登陆、全长549公里；1997年11月，参与建设的球海底光缆系统(FLAG)建成并投入运营，这是条在我国登陆的洲际光缆系统，分别在英国、埃及、印度、泰国、日本等12个和地区登陆，全长27000多公里，其中段为622公里；由电信和新加坡等地的电信共同发起的亚欧海底光缆系统，延伸段正在建设，该系统连接亚洲、欧洲和大洋洲，在33个和地区登陆，全长达38000公里，是上长的海底光缆，采用先进的8波长波分复用技术，主干路由的设计容量高达40Gb/s，在、汕头两地登陆，1999年底建成开通。海底光缆承担的洲际通信业务量逐年上升，已经超过了通信的业务量，成为现代洲际通信的主力。
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前面我们总结了厢式压滤机与板框压滤机的使用性的比较，并向大家说明了产生这样的原因的设计原理，我们现在就来介绍他们之间的比较的性能。这是很多所关心的重点，在这里进行一个系统的总结展现。总体说来，厢式压滤机与板框压滤机之间性能差异在于效率和过滤质量上。我们在这里比较的是他们的拥有同样的有效过滤面积为前提。我们具体的累出他们各自的优点来说明他们的性能的差异。先来说说厢式压滤机优点：厢式压压滤机价格低，一般要比板框压滤机的低5千元左右。

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全自动厢式压滤机与别的压滤机设备还是有区别的，它主要的却别就是它的滤室的设备。它的滤室的滤板每一块都是实心的，不像板框的滤板有中空的边框，滤布的的放的方式是从空间的中洞穿过，并包括每一块滤板，这样的滤板一次排列就组成了厢体压滤机的过滤室。从外形来，好却分全自动厢式压滤机和板框压滤机的方法就是看滤板上的水龙头，滤板每一块上都有水龙头的压滤机就是厢式压滤机，而隔一块滤板有一个水龙头的压滤机就是板框压滤。

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